[소비라이프/임강우 소비자기자] 지난 4월 국토교통부(국토부)가 서부권 광역급행철도 ‘GTX-D’ 노선을 원안과 달리 김포 장기와 부천종합운동장을 잇는 형태로 발표하자 강남 직결을 원했던 인근 주민들과 정치권의 반발이 거세다.지난 20일, 정하영 김포시장, 장덕천 부천시장, 김상호 하남시장, 이정훈 강동구청장은 부천종합운동장역 1번 출구에서 공동 기자회견을 열고 GTX-D 노선의 강남 직결을 촉구하는 입장문을 발표했다. 이들은 “수도권 서부권인 김포·부천과 동부권인 강동구·하남 주민들은 광역교통시설의 절대 부족으로 고통을 감내하고

[소비라이프/임강우 소비자기자] 지난 2010년에 시작된 율곡로 도로구조 개선공사 사업이 당초 계획된 공사 종료 기간을 훌쩍 넘긴 지금까지도 계속되며 시민들에게 불편을 끼치고 있다. 서울시는 내년 6월까지 공사를 마무리해 율곡로 일대를 시민의 품으로 돌려준다는 계획이지만, 오랜 기간 불편을 겪은 시민들의 불만은 여전히 크다.율곡로 도로구조 개선공사 사업은 일제가 단절시킨 창경궁과 종묘를 연결하여 역사를 복원하고 녹지와 생태 축을 연결하여 서울의 품격을 끌어올려 시민 자긍심 고취와 관광자원의 기틀을 마련하기 위해 추진된 사업이다. 또

[소비라이프/임성진 소비자기자] 시행된 지 3주도 채 지나지 않은 '안전속도 5030' 정책에 시민들의 불만이 커지며 정책의 실효성과 현실성에 대한 논란이 계속되고 있다.지난달 17일부터 도심지의 간선도로는 시속 50Km 미만, 이면 도로는 30Km 미만으로 자동차 운행 속도를 하향 조정하여 보행자 교통사고를 줄이자는 취지로 '안전속도 5030' 정책이 시행되고 있다.하지만 시민들은 과속이 사고의 주범이라는 구시대적 사고에 의문을 품고 있다. 운전자와 보행자 안전을 위한 신기술들이 끊임없이 개발되고 있고, 차량에 적용되고 있는데 이

[소비라이프/임성진 소비자기자] 국토교통부의 ‘제4차 국가철도망 구축 계획’ 발표에 따라 지역 간 희비 엇갈리고 있다.교통연구원은 지난달 22일 '제4차 국가철도망 구축 계획’ 공청회를 열고 향후 10년간 국가철도망의 청사진을 제시했다. 이번 공청회에서는 ▲ 철도운영 효율성 제고, ▲ 지역 거점 간 고속 이동서비스 제공 ▲ 비수도권 광역철도 확대 ▲ 수도권 교통혼잡 완화 ▲ 산업 발전 기반 조성 ▲ 안전·편리한 철도 이용 환경 조성 ▲ 남북 및 대륙철도 연계 대비 등 철도망 구축의 기본방향에 대해 논의했다.‘국가철도망 구축계획’은

[소비라이프/유한나 소비자기자] 카카오모빌리티가 카카오 T 바이크 서비스의 대상이 되는 지역을 4개 광역시인 광주, 대전, 부산, 대구까지 확대한다는 발표를 내놨다. 그러나 카카오 바이크가 기존에 갖고 있었던 문제점이 여전히 지속하고 있다는 점이 지적되면서 서비스 개선의 목소리가 높아지고 있다.카카오 T 바이크는 2019년 국내 최초 지방자치단체와 협업해 만들어진 전기 자전거 공유 서비스다. 2019년에는 성남시, 인천광역시 연수구, 전주시, 울산광역시에서 시행했고, 2020년에는 지역을 확대해 서울 송파, 경기 하남, 안산, 인천

[소비라이프/임강우 소비자기자] 무자격 운전자의 공유 차량 서비스 이용과 그로 인한 사고가 끊이지 않고 있다. 무자격자가 운전대를 잡는다면 보험 적용도 어려운 만큼, 반복되는 사고 예방을 위한 근본적인 조치가 시급하다.지난 15일, 충청남도 논산시의 한 저수지로 차량이 돌진해 그 안에 탑승했던 대학생 5명이 모두 숨지는 사고가 발생했다. 경찰 조사 결과, 이들은 공유 차량 서비스를 이용하여 차량을 빌린 것으로 파악됐다. 또한, 운전자는 공유 차량을 대여할 수 없는 무자격자였음이 확인됐다. 차량 대여자 명의는 동승한 다른 여학생이었고

[소비라이프/우종인 소비자기자] 전동킥보드 사용자 수가 증가함에 따라 무분별한 주차 행위로 피해‧불편을 호소하자 관련 업체들과 각 지자체는 피해를 최소화하기 위한 대책을 마련하고 있다.A 씨는 최근 출근길에 전동킥보드 한 대가 도롯가 위에 방치돼있는 것을 보았다. 차량이 지나가다 부딪혀 사고가 나거나 해당 전동킥보드를 이용하려는 사용자가 다칠 가능성이 높아 보였다. 이처럼 거리 곳곳에서 아무렇게나 세워진 전동킥보드를 볼 수 있다. 전동킥보드는 개인의 단거리 교통수단으로 주목받으며 사용자 수가 점차 늘고 있다. 그러나 보행자‧자동차

[소비라이프/임성진 소비자기자] 독일의 자동차 브랜드 BMW가 또다시 리콜을 실시한다. 지난 2018년 BMW 차량에서 발생한 잇따른 화재로 리콜을 진행한 지 3년 만의 대규모 리콜이다.이번에 진행하는 리콜은 BMW의 주력 상품인 520d를 포함한 31개의 차종으로, 총 22만 1,172대를 대상으로 한다. 이는 과거 BMW 화재의 주범이었던 'EGR 쿨러' 때문인 것으로 밝혀졌다. 'EGR 쿨러'란 차량에서 나오는 대기오염물질을 적게 배출하기 위한 장치인데, 배기가스재순환장치라고도 불리는 이 장치에서 발생하는 균열 때문에 리콜이

[소비라이프/우종인 소비자기자] 서울시가 자전거 사용자 운전능력을 인증하는 제도를 오는 6월 도입한다. ‘자전거 운전능력 인증제’ 합격자를 대상으로 공공자전거 ‘따릉이’ 요금 감면 혜택 등을 제공할 예정이다.자전거는 코로나 시대 비대면 생활 교통수단으로 자리 잡고 있다. 그중에서도 따릉이는 서울시가 2015년 10월부터 정식 운영을 시행한 무인 공공자전거 대여 서비스이다. 시민들의 접근이 편리한 장소를 바탕으로 대여소가 마련되어 있어 편리하게 자전거를 대여할 수 있는 것이 특징이다. 코로나19 장기화로 대중교통 대신 자전거 이용률이

[소비라이프/김수정 소비자기자] 법정관리 절차에 돌입했던 쌍용차가 미국의 자동차 유통업체인 HAAH 오토모티브(이하 HAAH)의 인수 의향 표시로 살길을 찾을 것으로 보였으나, 최종적으로 HAAH의 인수가 좌절되며 다시금 법정관리 절차로 접어들게 됐다.지난 12월 내부 유동성 위기가 도래하며 서울회생법원에 법정관리를 신청한 쌍용차는 자율적으로 개선을 하기 위해 물밑에서 인수기업을 모색해왔다. 그 결과, HAAH가 잠재적인 투자자로 떠올랐다. 회생법원도 이를 인정해 기존 기업회생절차에서 법정관리를 최대 3개월까지 미룰 수 있는 자율구

[소비라이프/임성진 소비자기자] '차값 절반을 지원해준다고 해서 구매했는데, 충전 인프라는 아직 너무나도 부족한 것 같습니다.'정부가 수소차 보급을 위해 최대 2,250만 원의 국고보조금을 지급하고 있다. 여기에 각 지자체에서 지급하는 보조금까지 받는다면 국내 유일한 승용 수소차인 현대차의 '넥쏘'를 3,015만 원에도 구매가 가능하다. '넥쏘'의 가격이 모던 트림 기준 6,765만 원임을 생각한다면, 소비자에겐 파격적인 혜택이다. 이러한 혜택에 힙입어 수소차 등록대수는 나날이 증가하고 있다. 정부의 친환경차 보급 확대 기조에 친환

[소비라이프/김예닮 소비자기자] 지난 25일 국토교통부가 발표한 '2021년 교통사고 사망자 감소 대책'에 따라, 오는 17일부터 전국 도심에서 시속 50km 이상으로 달리는 차에 과태료를 부과한다.2016년에 세계보건기구(WHO)에서 OECD 국가에 시속 50km 제한을 권고한 바 있다. 하지만 2017년 우리나라는 OECD 35개국의 평균 교통사고 사망자 수(10만 명당 5.2명)보다 1.6배 많은 결과(10만 명당 8.1명)를 기록했으며 이는 35개국 중에서 4번째로 높은 결과였다.이를 해결하기 위해 지난해 정부는 행정안전부,

[소비라이프/임성진 소비자기자] 2008년에 완공된 일산대교는 고양시 일산서구 법곳동과 김포시 걸포동을 연결하는 길이 약 1.8km의 다리로, 하루 평균 7만 대가 넘는 차량들이 이용한다. 일산대교는 경기도 서북지역 균형 발전 계획과 교통난 해소 및 지역 경제 활성화를 위해 건설되었지만, 건설 초기부터 지금까지 논란이 끊이지 않았던 다리이기도 하다. 논란이 되는 가장 큰 이유는 일산대교가 한강 다리 중 유일하게 민간투자사업 방식으로 추진됐기 때문이다. 2008년 일산대교 건설 당시 도비 299억 원과 민간 자본 1,485억 원이 투

[소비라이프/임성진 소비자기자] '길거리에 전동킥보드처럼 방치될까봐 걱정됩니다.'고양시가 지난 15일부터 2세대 공유 자전거인 '타조(TAZO)'의 시범 서비스를 시작했다. 고양시는 2009년부터 서비스를 시작했던 1세대 공유 자전거 '피프틴'의 서비스가 종료되는 5월이 가까워지자 고양시는 바통을 이어받을 대상으로 '타조'를 도입했다. 고양시는 1차로 도입한 타조 100대를 시작으로 총 400대까지 시범적으로 운영하여 문제점과 개선점을 파악한 뒤 5월에 정식으로 운영하겠다고 발표했다.타조는 기존의 피프틴보다 많은 부분이 개선되었다.

[소비라이프/김수정 소비자기자] 서울시의 지하철 1~8호선, 9호선 일부 구간을 운행하는 서울교통공사가 유동성 위기를 겪고 있다고 밝혔다. 지난 2일 서울시의회의 서울교통공사 업무보고 자리에서 서울교통공사 김상범 사장은 '4월에는 직원 월급도 주지 못할 수 있다'라고 언급하며 공사의 유동성이 마련되지 않았음을 실토했다.서울교통공사는 이런 유동성 위기를 극복하기 위해 지난 1월 4,000억 원 규모의 기업어음을 발행했으며 2월 3,200억 원 규모의 기업어음을 추가로 발행했다. 그러나 이 7,200억 원 규모의 기업어음으로는 서울교

[소비라이프/임성진 소비자기자] '더 이상 버스 때문에 뛰지 않아도 된다니 너무 편리해요.'버스를 자주 이용하는 사람이라면 한 번쯤 버스 정류장에서 자신이 기다리던 버스를 쫓아가본 경험이 있을 것이다. 하지만 이젠 그런 걱정을 하지 않아도 된다. 경기도가 버스 무정차 통과를 예방하는 '경기버스 승차벨'을 정식으로 서비스한다.경기도에서 시행하는 '경기버스 승차벨'은 해당 노선의 버스 기사에게 버스 정류소에 승객이 대기하고 있다는 정보를 보내는 대중교통 정보 서비스다. 일반적으로 버스에서 내릴 때 누르는 하차벨이 갖고 있는 정반대의 기

[소비라이프/배수현 소비자기자] 대구광역시의 대표적 관문 중 하나인 서대구 IC는 불편한 도로 상황으로 이용자들의 불만을 초래한다.서대구 IC는 대구광역시 서구에 위치한 중부내륙고속도로지선의 나들목이다. 서대구 IC를 통해 남대구 IC와 서대구 IC에서 진출하는 차량이 서울과 부산 방면 즉, 전국의 모든 교통망을 이용하기 위한 기점이기 때문에 서대구 IC는 대구광역시와 타지역을 오고 가는 데 있어서 요충지 역할을 한다.그러나 서대구 IC는 도로 이용자들로부터 ‘막장 교차로’라고 불린다. 신천대로와 북비산로를 통해 고속도로로 진입하려

[소비라이프/최소원 소비자기자] 2015년 이후로 오토바이 등의 이륜차 사고율이 계속해서 증가하고 있는 가운데, 오토바이의 난폭운전에 대한 시민들의 공포감이 늘어나고 있다.지난달 도보를 걷고 있던 A 씨는 횡단보도 신호등이 초록색으로 바뀐 것을 보고 길을 건너기 시작했다. 그러나 본인 앞으로 아슬아슬하게 지나가는 오토바이에 놀라 그만 엉덩방아를 찧고 말았다. 놀란 마음을 추스르고 오토바이의 번호표를 확인하려고 노력했으나 해당 오토바이는 이미 달아나고 있었고 번호판 또한 스티커가 붙여져 있어 번호를 제대로 확인하지도 못한 채 오토바이

[소비라이프/권하진 소비자기자] 짧은 횡단보도 보행 신호로 인해 노인, 장애인 등 교통약자가 마음을 졸이며 횡단보도를 건너고 있다. 보호구역의 보행 신호 시간을 늘렸지만, 보호구역의 수가 적어 제 역할을 하지 못하고 있으며, 이를 제외한 횡단보도는 여전히 보행시간이 짧아 교통약자는 어려움을 겪고 있다.지난 1월 노인 보행자와 사고가 날 뻔한 운전자 A 씨. 대각선(X자형) 횡단보도에서 보행 시간이 끝난 후에도 횡단보도를 건너고 있던 노인을 미처 보지 못하고 차를 출발한 것이다. 다행히 비켜 가며 사고를 면했지만 자칫하면 큰 사고로

[소비라이프/김도완 소비자기자] 현대자동차가 잇따른 화재 사고가 발생한 코나EV를 비롯해 아이오닉EV, 전기버스 엘릭시티 모델에 대해 리콜을 진행한다고 발표했다. 리콜 비용 분담을 두고 전기차 제조사인 현대자동차와 배터리 제조사인 LG에너지솔루션 사이에서 공방아 이어지는 가운데 리콜 과정 완료까지도 오랜 시간이 소요될 것으로 예측되면서 소비자들의 불만이 제기되고 있다.지난 24일, 현대자동차는 자사에서 제작 및 판매한 코나 전기차 포함 3개 차종 2만 6,699대에서 결함이 발견돼 리콜을 진행한다고 밝혔다. 리콜 대상은 코나 EV