[소비라이프/ 이가연 소비자기자] 평택·화성·용인·이천·안성·성남·수원 등 경기 남부에는 반도체 기업과 기관이 모여있다. 정부에서는 2047년까지 622조 원의 민간 투자를 이끌어 이곳을 키우겠다는 장기 계획을 수립했다. 반도체 공장 13곳, 연구시설 3곳을 신설해 총 37곳에 이르는 반도체 공장·시설 집적단지를 구축할 예정이다. 지역별 특색에 맞춰 판교·수원·평택은 연구·개발(R&D)에 집중하고, 용인은 반도체 생산 기지를 신설한다. AI반도체 대학원 등을 확대하여 올 한 해에 석·박사급 인재를 3700만 명 양성하고 학사급 실무

[소비라이프/송수연 소비자기자] 해양수산부는 19일 국무총리 주재로 열린 국정현안관계장관회의에서 국내 항만의 스마트화 촉진과 관련 산업 육성을 위해 ‘스마트항만 기술산업 육성 및 시장 확대 전략’을 확정했다고 발표했다.스마트항만 기술산업은 선박의 화물을 하역하는 안벽크레인, 야적장까지의 이송 장비, 야적장 적재를 위한 야드크레인과항만 운영 시스템 및 분석 소프트웨어, 그리고 유무선 통신망 등을 제작 및 관리하는 시스템 산업이다. 해수부에 따르면, 스마트항만 기술산업의 국내 기반은 선진국에 비해 상대적으로 취약한 상황이다.이번 전략은

마늘밭에서 불법도박자금 110억을 찾아낸 치안 전국 1등의 공복(公僕) 조용식이 익산시장에 도전한다. 지난달 27일 소비라이프 조연행 편집위원이 익산 사무실에서 직접 그를 만나 인터뷰했다. Q___ ‘익산더불어혁신포럼’을 소개한다면익산시민과 함께 익산의 미래를 그려나가는 포럼이다. 익산은 도내에서 2030세대 인구 유출이 가장 많다. 미래를 책임질 청년 세대가 떠나고 있으니 익산의 앞날은 암울할 수밖에 없다. 하지만 익산에 대한 비전이나 청사진을 제시하는 리더가 없다. 이것이 정치를 하겠다고 결심한 계기가 됐고 더불어민주당에 입당하

[소비라이프/김영록 소비자기자] 스타트업에 대한 관심이 증가하면서 청년들이 몰려들고 있다.코로나19의 영향으로 교육, 산업, 배달 등 소비생활과 밀접한 다양한 분야에서 온라인 기반 서비스에 대한 수요가 급증하면서 수많은 국내 스타트업이 유니콘 기업으로 무섭게 성장하고 있다. 지난 4월, 국내 청년 스타트업 CEO 23명은 포브스에서 발표한 ‘아시아 30세 이하 리더’에 선정되기도 했다.벤처 스타트업의 활약으로 지난해 벤처 투자 업계에만 4조 3,000억 원이 흘러 들어갔다. 유례없는 투자 열기로 벤처캐피털 업계(VC)에서는 업계 최

[소비라이프/황보도경 소비자기자] 지난 6일 해양수산부(이하 해수부)에 따르면 해상운송 수지가 3개월 연속 흑자를 기록하고, 수산물 수출이 회복세를 보이는 등 해양수산 분야에 반등 신호가 나타나고 있음이 밝혀졌다.과거 해상운송수지는 해운산업 위기가 본격화된 2016년 4월에 적자로 전환된 이후 2020년 7월까지 한차례를 제외하고 모두 적자를 봤었다. 게다가 코로나19로 주요 수출 대상국이 이동 제한 조치 등을 시행해 올 초부터 수산물 수출 규모가 많이 감소하기도 했다.그러나 지난 10월 국내 해상운송 수지가 1억 5,700만 달러

[소비라이프/강도연 소비자기자] 올해 7월 14일부터 추진하고 있는 한국판 뉴딜의 핵심축에 지역균형 뉴딜이 추가됐다.지역균형 뉴딜이란 한국판 뉴딜을 지역 기반으로 확장한 개념으로, 크게 기존 한국판 뉴딜에 포함된 지역사업과 지자체가 민간 자본·자체 재원으로 추진하는 사업, 공공기관과의 협업으로 추진하는 사업으로 나눌 수 있다. 정부는 국가 균형 발전의 완성도와 대다수의 뉴딜 사업이 지역에서 진행된다는 것을 이유로 지역균형 뉴딜의 필요성을 설명하면서 지역 발전과 활력을 높일 수 있다는 기대감을 내비쳤다. 문재인 대통령은 “지역에 한국

[소비라이프/이소라 기자] 코로나19로 인해 금융 부문의 비대면 서비스가 확산되고 업무 효율성, 비용 절감 등이 추진되면서 금융과 IT의 경계가 빠르게 허물어지고 있다. 이에 금융사들은 그룹 계열사들이 클라우드 시스템을 유연하고 편리하게 사용할 수 있도록 관련 사업을 추진하고 있다.우리금융그룹은 자체 데이터센터를 기반으로 프라이빗 서비스형 인프라를 구축하고 이를 위해 소프트웨어 정의 데이터센터(IaaS SDDC) 방식을 도입할 계획이다. 그룹 공동 클라우드 시스템 구축에 나선 것이다. 우리금융 측은 9월 중 사업자를 선정하고, 내년

[소비라이프/이나현 기자] 인천 송도국제도시 투모로우시티에 조성 중인 한국형 실리콘밸리 ‘스타트업파크 POOM’이 출범을 앞두고 있다. 인천시와 인천경제청이 주관하는 인천 스타트업 파크는 민간 운영사와 협력하여 2020년 7월부터 2024년 7월까지 4년간 운영된다.스타트업 파크 ‘POOM’은 잠재 유니콘 스타트업을 발굴 및 육성을 목표로 하고 있다. 인천TP는 사업비 10억 원을 투입하여 스마트시티, 바이오융합 등 4차 산업 핵심분야의 유망 스타트업을 선별하고 육성할 수 있도록 도울 예정이다.스타트업 육성기관(액셀러레이터) 6개사

[소비라이프/성주현 소비자 기자] 한국무역협회, 강남구, 코엑스 MICE 클러스터위원회가 주최하는 ‘코엑스 윈터 페스티벌 2019’가 19일 개막식을 시작으로 13일간 코엑스와 무역센터 전역에서 열린다. 올해 코엑스 윈터 페스티벌은 다가오는 쥐의 해를 앞두고 ‘복 안에 든 쥐’를 테마로 개최된다. 본 행사는 크게 세 가지 테마를 가지고 진행된다. , , 이라는 테마 속에서 각각 개성 있는 이벤트와 프로그램들이 운영된다.

[소비라이프/이나현 인턴기자] ‘자동차는 한국 차가 세계 1위다.’라는 말은 옛이야기가 되어버렸다. 중국에서는 더 이상 한국 브랜드의 자동차를 찾아보기 어렵다. 실제로 중국의 주차장을 살펴보니 폭스바겐이 대다수를 차지하고 있었다. 폭스바겐을 제외하면 포드, 벤츠, 닛산 등이 그 뒤를 이었다. 중국 웨이하이의 시내에 있는 주차장을 조사해본 결과, 주차된 약 80여 대의 자동차 중 한국 브랜드의 자동차는 단 한 대도 없었다.한국에서의 상황도 좋지만은 않다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난해 상반기 중국산 자동차 판매량은 466대였

[소비라이프/손성현 소비자기자] SK하이닉스는 5G 자율주행차 시대를 대비하여 반도체의 필요성을 강조하며 반도체 투자에 대해 가속화하고 있다. 그런 가운데 SK하이닉스는 경기도 용인시에 반도체 클러스터를 조성하겠다고 밝혔다.반도체 클러스터 조성 사업은 경기도 용인시 원삼면 일대 약 448만㎡ 규모의 부지에 120조 원가량을 들여 4개의 반도체 제조공장을 건설하는 것이다. 여기에 50개 이상 클러스터도 조성한다.SK하이닉스는 올해 2월 경기 용인에 반도체 제조공장 투자의향서를 제출했고 지난 5일 용인 반도체 클러스터 조성사업을 골자로

[소비라이프 / 민종혁 기자] 문재인 대통령이 4차 산업혁명의 핵심·융합기술 개발을 위해 총 1조 5천억원을 투자하겠다는 구상을 밝혔다. 특히, 중소기업간 공동연구 지원 확대와 스마트 공장 지원 등 지능정보화에 착수하겠다고도 말했다. 문재인 대통령은 1일 오전 국회에서 예산안 제출 시정연설에서 "내년도 예산안과 세제개편안은 '일자리', '가계소득 증

[ 소비라이프 / 유한희 기자 ] 경기도 고양정에서 5선을 노리는 새누리당 김영선(55) 전 국회의원과 재선인 더불어민주당 김현미(53) 의원의 여성 국회의원출신 간의 3번째 리턴 빅매치가 성사됐다. 이번 경선에서 누가 당선이 될지 정치소비자들의 초미의 관심이 쏠리고 있다. 김영선 후보는 이번 총선에서 지역 경제 활성화와 일자리 창출을 통해 고양시의 미래성

우선 가구 업계의 공룡이라 불리며 그 위세를 떨치고 있는 스웨덴 글로벌 가구 브랜드 ‘이케아’가 지난 12월 18일 광명점으로 첫 선을 보였다. 이후 스웨덴 생활용품 브랜드 ‘H&M홈’과 스페인의 홈데코 브랜드 ‘자라홈’이 한국에 진출했고, 일본 홈 인테리어 브랜드 ‘니토리’와 덴마크의 생활용품 브랜드 ‘플라잉타이거’ 등도 한국 시장에 눈독을 들이는 것으로

[소비라이프 / 강하영 기자] 최근 6년 간 학과통폐합이 78%이며, 특히 비수도권과 지방대학의 실상이 심각한 것으로 나타났다. 교육부는 2023년까지 대학정원 16만명 감축을 목표로 평가에 따른 대학구조개혁을 실시하는데, 이에 따라 대학은 재정지원을 받기 위해 무리한 학과통폐합을 감행하며 문제점이 발생한 것으로 분석된다.대학내일20대연구소의 캠퍼스르포 네

[소비라이프 / 안혜인 기자] 글로벌 공룡 이케아가 국내에 상륙한지 2개월이 지났다. 당장 몰락할 것 같았던 국내 가구업체들은 일부나마 호황을 누리는 곳도 있다. 세계 1, 2위 유통업체인 월마트와 카르프도 2006년 국내에서 철수했으며, 한 때 세계 1위 검색업체였던 야후도 2012년말로 국내에서 서비스를 중지했다. 지금도 삼성전자와 네이버, 현대 기아자

학교에서부터 ‘동해’ 표기와 ‘독도’ 영유권 등 해양영토 교육이 강화될 수 있도록 하기 위해 정부와 교사들이 함께 고민하는 시간을 가진다.국립해양조사원(원장 박경철)은 해양영토의 소중함과 바다의 가치를 학생들에게 효율적으로 전달할 수 있도록 하기 위해 초·중·고 교사 해양교육 연수를 개최한다고 밝혔다.8월 8일부터 9일까지 국립해양조사원 신청사(부산)에서

농림축산식품부(장관 이동필)가 주최하는 국내 최대 규모의 ‘2013 대한민국식품대전(이하 KFS 2013)’이 지난 17일 폐막과 동시에 대한민국 식품산업의 새로운 지표를 세우는 괄목할 만한 성과를 견인한 것으로 평가되었다. 지난 14일부터 17일까지 4일간 일산 킨텍스 제2전시장에서 개최된 KFS 2013은 지난해에 비해 약 20% 증가한 총 9만 1,0

세계 최초 '친환경' 아반떼 LPi 하이브리드 시판현대자동차(회장 정몽구)가 ‘친환경차 시대’ 포문을 열었다.  최근 LPi 하이브리드모델 차를 내놓고 국내 친환경차시대의 시작을 알린 것이다.  현대자동차는 지난 7월 8일 경기도 가평 아침고요수목원에서 세계 최초의 LPi 하이브리드인 ‘아반떼 LPi 하이브리드’ 보도발표회를 갖고 본격 판매에 들어갔다.  이 자리엔 현대자동차 양웅철 연구개발총괄본부장, 신영동 국내영업본부장 및 자동차담당 기자들이 자리를 함께 했다.   지난 4월 서울모터쇼를 통해 첫 공개한 아반떼 LPi 하이브리드는 현대차가 3년 7개월간 2508억원을 들여 개발한 LPi 하이브리드모델이다.   ‘세계 최초로 청정연료를 쓰는 고성능, 고연비, 저유지비의 준중형 LPi하이브리드’를 컨셉으로 개발된 차다.  양웅철 연구개발총괄본부장은 “아반떼 LPi 하이브리드는 첨단시스템을 통해 연비를 개선하고 저탄소청정연료인 LPG를 사용, 세계 처음 ‘초저배출 가스 규제’를 만족시킨 친환경자동차”라며 “국산 하이브리드카 시대를 연 현대자동차의 야심작”이라고 강조했다. 그는 이어 “현대차는 아반떼 LPi 하이브리드를 통해 지구촌 최고수준의 저탄소고효율 친환경차를 만들어 파는 글로벌 친환경기업으로 발돋움할 것”이라고 말했다.  현대차는 보도발표회와 함께 자동차담당기자단을 대상으로 수목원 주변의 25km 거리를 아반떼 LPi 하이브리드로 직접 운전하면서 뛰어난 성능과 경제성을 체험해볼 수 있는 시승행사도 가졌다.  하이브리드는 일반적으로 서로 다른 2개의 동력원인 내연기관과 전기모터를 함께 쓰는 차를 말한다. 아반떼 LPi하이브리드는 LPG연료를 쓰는 엔진과 전기모터를 더불어 쓴 친환경차다.강력한 동력, 친환경․경제성 갖춰  아반떼 LPi 하이브리드는 1.6감마 LPi엔진, 무단변속기와 전기모터, 인버터, 컨버터, 배터리 등으로 이뤄졌다. 현대차는 전기모터, 인버터, 컨버터, 배터리 등 4가지 핵심 전기 동력 부품의 독자개발 및 국산화에 성공했다.  이를 통해 아반떼 LPi하이브리드는 ▲LPi엔진 출력 114마력 ▲전기모터 출력 20마력의 강력한 동력성능을 자랑한다. 연비도 공인연비 17.8km/ℓ, 유가 환산연비 39km/ℓ(가솔린 값 1654원/ℓ, LPG값 754원, 한국석유공사기준)의 뛰어난 경제성을 보이고 있다. 이는 같은 급의 가솔린차보다 한해 약 135만원의 기름 값을 아낄 수 있다.   또 이산화탄소 배출량이 99g/km로 LPG연료 차 중 세계 최초로 북미배기가스규제인 SULEV(Super Ultra Low Emission Vehicle)를 만족시켰다. 국내 최저 이산화탄소 배출 차로도 이름을 올렸다.  정차 때 엔진을 멈추는 ‘오토스톱 기능’이 적용돼 불필요한 공회전에 따른 연료소비를 막아 경제성을 더 높였다.  현대차는 친환경차의 차별화를 위해 기존 아반떼보다 스포티하면서도 하이테크한 외장디자인을 갖췄다. 내장도 편하면서도 고급스럽게 디자인됐다.  클러스터엔 운전자가 급가속 및 급감속을 자제하고 경제운전속도를 이어가는 습관을 들여 연비효율을 높일 수 있게 하는 장치도 달아 눈길을 끈다.  경제운전 상태를 12단계로 나타내주는 ‘경제운전 안내’ 기능과 평균연비를 꽃잎 모양으로 표시, 누적 연비효과를 점수화하는 ‘경제운전 채점’ 기능을 새로 갖췄다.  이 밖에도 시동을 걸고 끌 때 하이브리드 차만의 ‘하이브리드 징글’ 음악이 흘러나오도록 해 감성적 면에서도 신경을 썼다.3종류 … 올해 7500대 판매 목표  현대차는 아반떼 LPi 하이브리드 고객선택 폭을 넓히기 위해 차별화된 상품성을 갖춘 HDe-Ⅰ, HDe-Ⅱ, HDe-Ⅲ 3개의 트림을 운영하고 있다. HDe-Ⅰ은 고가치의 기본상품성을 극대화했다. HDe-Ⅱ는 후방주차보조시스템, 앞좌석 열선시트 등 고객 선호도가 높은 편의사양을 적용해 대중적 선호도를 반영했다. HDe-Ⅲ는 버튼시동장치, 가죽시트 등 고급 신사양과 고급스런 상품성을 갖췄다. ‘아반떼 LPi 하이브리드’ 판매 값은 ▲HDe-Ⅰ 2054만5000원 ▲HDe-Ⅱ 2221만원 ▲HDe-Ⅲ 2324만원이다(개별소비세 및 교육세 감면 기준). 현대자동차는 개발한 아반떼 LPi 하이브리드차를 올해 국내에서 7500대, 내년엔 1만5000대를 팔 계획이다.   이를 위해 배터리, 인버터 등 하이브리드 전용부품에 대해선 ‘6년, 12만km 보증기간’을 준다. 동력계통부품에 대해선 ‘5년, 10만km의 보증기간’을 주는 등 하이브리드 차 고객만을 위한 서비스에 나선다.