[소비라이프 / 강하영 기자] 신한은행(은행장 조용병)에 '빨간불'이 켜졌다. 경남기업에 특혜를 제공했다는 의혹이 제기되고 있는 가운데, 로비로 대출을 받을 수 있는 은행이라는 '성상납 의혹' 사건이 터져 '대출시스템에 구멍'이 난 것이 아니냐는 지적이 제기되고 있다.19일 금융계에 따르면 신한은행은 지난 2010년 '신한사태' 이래 최대의

[소비라이프 / 편집부] NH농협은행이 미공개 정보를 이용한 혐의로 금융감독원의 제재를 받게 됐다.18일 금융권에 따르면 금감원은 농협은행이 지난해 STX그룹에 빌려준 대출금을 회수하기 위해 미공개 정보를 이용했다는 판단으로 징계 논의에 들어갔다. 발단은 ㈜STX가 지난해 10월 농협은행에 담보로 제공했던 팬오션 주식을 8~18일까지 모두 300만주 대량

[소비라이프 / 편집부] 금융감독원이 법정관리를 신청한 가전업체 모뉴엘 거래은행을 상대로 여신심사부실 여부에 대해 이번 주부터 긴급 검사에 착수한다고 밝혔다.26일 은행권에 따르면 금감원은 27일 기업은행, 산업은행, 수출입은행, 외환은행, 국민은행, 농협 등 10개 금융기관에 검사팀을 일제히 파견, 모뉴엘 여신관련 문제점을 조사하기로 했다. 금감원은 이번

[소비라이프 / 편집부] 혁신형 가전업체인 모뉴엘이 법정관리(기업회생절차)에 들어가면서 금융권이 발칵 뒤집혔다. 모뉴엘은 빌게이츠가 주목하라던 혁신형 가전업체로서 금융권 전체에 상당 기간 '후폭풍'이 우려된다. 6700억원대에 달하는 여신에 대해 충당금을 쌓고 상당액을 손실로 처리해야 하고, 은행들과 보증을 선 무역보험공사등의 부실한 여신 심사 체계도

지난해 우리나라의 그림자금융 규모가 1561조원으로, 전년대비 11.2%(157조원)나 증가한 것으로 나타났다. 이는 지난해 명목 국내총생산(GDP·1428조3000억원)보다 많은 수치로, 안전장치 마련이 시급하다는 지적이다. 12일 금융업계에 따르면 보험연구원은 ‘국내외 그림자금융 확대 추세와 시사점’ 보고서에서 이같이 밝히고 그림자금융에 대한 안전막이

부실 기업이 늘어나면서 은행들의 한숨이 덩달아 깊어지고 있다.자칫하다가 STX그룹 등 경영난에 빠진 대기업들을 지원하다가 실적이 곤두박질한 지난해의 상황이 올해에도 재현되는 것 아니냐는 우려가 나오고 있다.29일 금융권에 따르면 KB금융그룹과 하나금융그룹의 올해 1분기 순이익은 각각 3천735억원, 1천927억원으로 지난해 같은 기간보다 380억원(9.2%

'KT ENS 법정관리 신청'3000억원대 대출사기 사건에 연루된 KT ENS가 만기 기업어음 491억 원을 상환하지 못해 법정관리를 신청했습니다. KT ENS는 12일 서울 광화문 올레스퀘어에서 기자간담회를 열고 "해외프로젝트 파이낸싱(PF)와 관련된 491억원 규모의 기업 어음을 상환하지 못해 기업 회생절차에 돌입하기로 했다"고 밝혔습니다. 이날

법정관리의 범죄적 악용, 대책 세워야보도에 따르면 동양그룹 현재현 회장 등은 2011년 말 그룹의 자금난이 악화되자 이를 해소하기 위해 계열사 대표이사와 함께 외부세력과 주가조작을 공모해 백억 원대의 부당이득을 취득한 혐의를 받고 있다.동양그룹은 2011년 말부터 자금난을 겪게 됐으나, 이를 극복하기 위한 자산 매각 등은 뒷전으로 하고, 주가를 조작하거나

개인 개미투자자들이 또 당했다. 최소 4만명 이상의 투자자가 2조원이상을 떼인 것이다. 쓰러져 가는 동양그룹에 자금줄을 맡고 있던 동양증권이 ‘안심’하라며 개미들을 끌어 모아 투기성 상품인 ‘회사채와 기업어음(CP)’을 팔아 개인투자자들을 울린 것이다. 시중금리가 3% 수준에서 7~8%의 고금리가 보장되는 채권이라는 매력에 투자자들은 '묻지마 투자'에

동양그룹 CP, 회사채 불완전판매 피해자들은 법원에 공동소송을 먼저 제기할 경우 '불완전 판매' 입증 어려워 승소 가능성 희박하므로 우선적으로 금감원 피해 접수하여 '불완전판매 인정'받는 것이 가장 중요하다.금융소비자연맹(www.kfco.org, 상임대표 조연행, 이하 '금소연')은 동양증권의 그룹 회사채, 기업어음(CP) 등의 불완전판매 피해자

금융당국에 신고도 하지 않고 폐업처리된 대부업체 상호를 도용하거나 대부업 등록도 제대로 하지 않은 불법 대부업체들이 금융감독 당국에 적발됐다.금융감독원은 15일 지난 달 3일부터 지난 5일까지 인터넷을 통해 대부광고 실태를 조사한 결과 이같이 불법으로 영업을 해온 55개의 대부업체를 적발했다고 밝혔다.적발된 55개 업체 중 34곳은 등록취소를 비롯해 이미

국내선 여객수송분담률 30% 돌파 제주항공, 진에어, 에어부산, 이스타항공 순항저가항공사들의 시장점유율 판세는 어떻게 돌아가고 있을까. 치열하게 벌어지는 판촉전을 바라보는 손님들이 궁금해 하는 대목이다. 결론부터 얘기하면 ‘고전하는 가운데도 약진’하고 있는 것으로 요약된다. 항공료가 싼 저가항공사들의 국내선 여객수송분담률이 사상 처음 30%를 넘어선 게 이를 뒷받침해준다. 10명 중 3명 저가항공사 비행기 타항공업계에 따르면 지난 10월 현재 제주항공, 진에어, 에어부산, 이스타항공 등 4개 저가항공사의 3분기(7∼9월) 국내선 여객 수송 분담률은 31.1%를 기록한 것으로 조사됐다. 항공업계의 최대성수기인 여름휴가철을 맞아 국내선 이용고객 10명 중 3명이 저가항공사 비행기를 탔다는 얘기다. 지난해 9.7%에 그쳤던 저가항공사들의 국내선 여객수송 분담률은 올 1분기 20.8%, 2분기 25.8%로 늘었다. 그 여파는 대형 항공사로 미쳤다. 대한항공, 아시아나항공 등 대형 항공사들의 3분기 국내선 수송 분담률이 68.9%를 기록, 70% 아래로 떨어졌다. 저가항공사들에게 시장을 서서히 빼앗기고 있다는 분석이다.특히 1년을 갓 넘긴 저가항공사들의 약진이 두드러진다. 10월 27일로 취항 1주년을 맞은 에어부산은 올 3분기에만 41만6000여 명을 실어 나르면서 8.7%의 시장점유율을 보여 국내 4개 저가항공사 중 으뜸이다. 퍼스트항공 등 3개사 날개 접어반면 고전을 면치 못해 날개를 접은 곳들도 있다. 후발 저가항공사들로 경기침체와 자금난에 항공면허를 취소당하는 등 어려움을 겪는 실정이다.부산지역을 둥지로 출발한 퍼스트항공(구 영남에어)은 지난해 7월 부산~제주 등 3개 노선을 운항하다 취항 4개월 만에 부도났다. 퍼스트항공은 지난 10월 중순 국토해양부로부터 부정기항공운송사업 면허를 취소당했다. 지난 5월 회사이름을 영남에어에서 퍼스트항공으로 바꾸고 재운항 의지를 보이기도 했지만 결국 주저앉았다. 최근까지 코스닥기업 등 몇몇 투자업체와 경영정상화를 위해 협상했지만 이마저도 쉽지 않아 면허를 취소당한 것.국토부 관계자는 “퍼스트항공 쪽에 부정기항공운송사업 등록취소통지서를 보냈다”고 말했다. 그는 “면허취소를 위한 청문회를 마쳤으나 퍼스트항공이 믿을 만한 계획을 내놓지 않았다”면서 “더 이상 면허취소를 늦출 수 없었다”고 설명했다. 울산을 뿌리로 한 코스타항공도 지난 7월 부정기항공운송사업 면허를 취소당했다. 지난해 5월 부정기 국내선 항공운송사업 면허를 얻은 이 회사는 같은 해 10월 첫 취항일정을 잡았으나 경영상의 이유로 운항증명취득을 계속 늦췄다. 그러나 자금난을 이겨내지 못해 지난 2월 13일 운항증명취득신청을 철회한 것으로 알려졌다.국내 첫 저가항공사인 한성항공도 지난해 10월부터 경영난으로 운항을 멈추고 있다. 한성항공은 국토부에 새 투자자를 끌어들여 법정관리를 신청, 회생절차를 밟겠다며 등록취소처분을 유예해달라고 요청해둔 상태다.